多层次一体化的综合交通模型体系框架图

01  规划背景

2025年2月8日，习近平总书记在听取吉林省委和省政府工作汇报时指出，“要统筹区域协调发展，推进长春现代化都市圈建设，注重同东北地区其他省份的协同联动，形成融合发展的格局”。都市圈的联动发展离不开人员、货物高效流通，便捷交通网络关系重大。

02  研究思路

本项目系统整合国土空间、测绘模型、交通运输多领域数据资料，构建覆盖“区域-都市圈-中心城市”多层级、“宏观-中观-微观”多尺度、“客运-货运”多领域的一体化交通模型体系。通过量化分析与动态模拟，实现多尺度交通与用地协同的智能评估与可视化决策，为都市圈空间治理提供科学支撑。

03  研究特色

1. 构建“3大类、38小类、300余项”综合数据底盘。国土空间数据涵盖街路、用地、人口、就业、POI等；测绘模型包括精细三维模型、倾斜摄影等；交通数据包括行业统计、交通设施、交通调查、手机信令、车辆GPS、公交IC卡等。

2. 搭建了高精度人口推演的增量模型预测框架。将都市圈范围2000多个交通小区精准识别为“存量区”和“增量区”，基于基年出行需求与区域演变规律，生成规划年交通分布，显著提升模型的适应性和精准性。

3. 研发了高分辨率动态OD推演与用地协同技术。利用连续大数据生成动态OD，精确刻画客流时空演变，创新性地与用地规划、承载力分析深度融合，为用地调整与交通配置提供了动态决策支持。

城市综合交通研究部_赵小辉